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如果737 Max禁飞继续延长，同时新机的交付继续延误，情况就会变得更为复杂。在旺季，航空公司可能不得不租飞机。根据Ascend数据，租用一架旧波音737-800飞机，连同其空乘人员、维修人员及保险，每小时花费为3000~3300美元。如果只租用飞机，每月花费则为23~33万美元。那些本来等待新飞机满足运载需求的航空公司，就得留用那些本来计划退休的飞机，或使用闲置的飞机。虽然这些方式不太会有安全隐患，但都会增加航空公司成本。

A股“停牌王”带病申请复牌 上交所发函提五大前置条件已停牌超过三年的*ST新亿最近想复牌了。上交所2月14日对公司下发《监管问询函》，直指公司存在多笔“陈年旧账”未清理，包括公司目前仍涉及重大违规事项的立案调查、破产重整的再审审查、公司持续经营能力不振、公司治理不健全以及资金往来情况不明等重大不确定性事项。上交所直言，公司应认真落实前期监管工作函以及本问询函提出的监管要求，消除相关事项重大不确定性，明确投资者预期后，再申请复牌。

但记者注意到，在审议ST康美《2018年年度报告（正文及摘要）》、《公司2018年度财务决算报告》两项议案时，中小投资者的表决情况均为，反对6142782股，占出席会议中小投资者所持股份的31.85%；审议《关于续聘会计师事务所及支付审计费用的议案》时，中小投资者表决情况为反对7587888股，占出席会议中小投资者所持股份的39.34%

同时，这两年美的集团一直针对内外部进行调整。去年，美的将吸尘器业务从厨电事业部独立，成立新的事业部。今年上半年，美的又将厨电事业部烟灶洗三大产品线并入热水器事业部，成立厨房和热水事业部，原厨电事业部更名为微波和烤箱事业部。梁振鹏在接受记者采访时表示：“重组如何进行？这还很难预测，就我的观察来看，美的很有可能整合海外资产，将东芝白电的洗衣机零部件以及整机业务等注入小天鹅上市公司，从而使小天鹅在洗衣机领域更加专业，与美的集团其他子公司区分开来。”

就外界猜测小鹏汽车是否将成为“卖房车企”，小鹏汽车在官方微博提到，“小鹏汽车无意进军房地产，成立这个公司是为将来肇庆工厂日常运营做准备。”日前，记者走访小鹏汽车肇庆工厂发现，小鹏汽车肇庆工厂地面厂房结构正在搭建，现场工作人员告诉记者，总装车间已经准备完工，其他厂房也预计在3个月内完工。然而，有工程承包公司无力垫付后续资金导致项目停工，此前也有施工单位因资金问题与小鹏汽车产生纠纷。

在Ted Boutrous看来，高通“非法”利用了在蜂窝技术方面早期的一些技术优势，设计出了一套反竞争的机制，阻碍别人去和高通进行竞争，阻碍了创新。这是以消费者的利益为代价，对中国、美国都是不利的，对创新和消费者也是不利的。Ted Boutrous表示，高通接下来在美国将面临三个重要的诉讼审理。“美国联邦贸易委员会提起诉讼称，高通公司一直在美国从事垄断，不公平，反竞争的案件，将于1月4日开始在美国审理这三起案件。然后将在2019年4月会有一个涉及 苹果与供应商共同应对高通的审讯。还有一个涉及 2.5 亿消费者的消费者集体诉讼案涉及高通，这可能是有史以来最大的消费者集体行动。”Ted Boutrous对记者表示，高通最近一些列举动是出于绝望，它的商业模式快行不通了。